Sprockhövel. – Alte, behagliche und elegante Häuser, die sind schon was Schönes – die erdrückend hohen Finanzabgaben in Deutschland hingegen gewiss nicht. Es sei denn, man kann eine Menge dieser Steuern sparen. Noch schöner, wenn man die Leidenschaft fürs Steuern sparen mit der Vorliebe für herrliche, alte Gemäuer kombinieren kann: Der Denkmalschutz macht’s möglich. Und die Gesellschaft für Vermögensmanagement – GFV mbH, die das entsprechende Know-how bietet, wie man als Käufer einer unter Denkmalschutz stehenden Immobilien am besten vorgeht.

»Wenn es um das Bauen und Vermarkten von Denkmalschutz-Immobilien geht, mit deren Hilfe sich massiv Steuern sparen lassen, sind wir der richtige Ansprechpartner«, versichert Joachim Dura, Geschäftsführer der GFV mit Hauptsitz in Sprockhövel bei Bochum. Als gebürtiger Schwabe liegt ihm das »Häusle bauen« quasi in den Genen; überdies repräsentiert er die vierte Generation eines erfolgreichen Familien-Bauunternehmens. Seit 1986 ist Joachim Dura auf eigenen Füßen in der Immobilienbranche aktiv und kann daher entsprechend viel Expertise und Erfahrung in die Waagschale werfen.

»Mein Unternehmen GFV habe ich 2006 gegründet«, erklärt Joachim Dura. »Wir haben die Sparte der unter Denkmalschutz stehenden Gebäude in unser Leistungsangebot aufgenommen und in jüngster Zeit zum Schwerpunkt unseres Engagements gemacht.« Die GFV kaufe diese Immobilien auf, vermarkte sie, baue sie zum Teil sogar. »Daher kann ich aus dieser Erfahrung heraus eines mit Bestimmtheit sagen«, fasst Joachim Dura zusammen. »Unter Denkmalschutz stehende Immobilien gehören sicherlich zu den attraktivsten Möglichkeiten, massiv Steuern sparen zu können.«

Mit Stolz verweist Joachim Dura auf seine aktuellen Projekte im Bereich der Denkmalschutz-Immobilien. So vermarkte die GFV aktuell ein Einzeldenkmal in Wangen, Allgäu. Hinzu kämen ein Schloss im bayerischen Krumbach und der Hugh-Boss-Stammsitz in Stuttgart-Metzingen. All das seien Kulturdenkmäler, erklärt Joachim Dura, der Wert auf die Feststellung  legt, dass die Sanierungsmaßnahmen in enger Zusammenarbeit mit den zuständigen Behörden durchgeführt werde, etwa den Ämtern für Denkmalpflege und den städtischen Sanierungsstellen: »Natürlich ist es erfreulich, dass man mit solchen Modellen vielem Steuern sparen kann, aber mindestens ebenso viel liegt uns daran, dem Denkmalschutz Genüge zu tun und diese herrliche alte Bausubstanz für kommende Generationen zu erhalten.

Dabei kann sich Joachim Dura auf ein Netz von rund einhundert Vertriebspartner verlassen. Die GFV sei immer für neue, seriöse Vertriebspartner aufgeschlossen, gerade auch im Bereich der Denkmalschutz-Immobilien. »Wer Kunden hat, die auf diesem Gebiet unterwegs sind und in großem Umfang Steuern sparen wollen, findet in uns genau den richtigen Ansprechpartner.«

V. i. S. d. P. und Ihr Ansprechpartner:

Joachim Dura

Schultenbuschsraße 35 a

45549 Sprockhövel

Tel: + 49 (0) 23 24 / 50 60 38

Fax: + 49 (0) 2324 / 50 60 39

E-Mail: info@gfv-gmbh.de

Web: gfv-gmbh.de

Unternehmensportrait  |  Boiler Pate

Die Gesellschaft für Vermögensmanagent mbH – GFV – mit Sitz in Sprockhövel und einer Niederlassung in  Ulm bietet eine fundierte, fachmännische Beratung zu finanziellen und Sachwertthemen. Die GFV agiert als Vertriebskoordinator, unabhängiger Bauträger und Projektentwickler. Deshalb kann sie ihren Klienten das gesamte am Markt befindliche Produktspektrum von Steuerspar-Immobilien im Denkmalschutzbereich anbieten.

Arnsberg. – An für sich bietet ein Ferrari F430 mit 490 PS schon eine Menge Fahrspaß, egal ob ein F430 Coupe oder ein F430 Spider. Das Erlebnis, einen dieser Ferrari selbst zu fahren, ist schon beeindruckend. Toppen kann das aus der Baureihe nur noch ein Ferrari 430 Scuderia. Der Scuderia ist die sportliche Leichtbauvariante mit 1250 Kg Leergewicht und verkörpert pure Leidenschaft wie kein anderer Sportwagen auf der Welt. Die Konstrukteure haben ein fantastisches Auto gebaut: Nicht nur äußerlich, sondern auch technisch ist der Scuderia ein Meisterwerk. Man steigt ein, drückt den Engine-Startknopf … und der schlafende Motor wird mit einem brüllenden Sound zum Leben erweckt. Gleichzeitig stellen sich vor Begeisterung die Nackenhaare auf und mit einem breiten Grinsen im Gesicht fährt man los.

Ein Ferrari-Sound der besonderen Art

Mit diesem Auto durch einen Tunnel zu fahren ist ein urgewaltiges Ohren-Gewitter, ein Sounderlebnis der besonderen Art, ein Donnerschlag, bis der Putz von der Decke rieselt. Das Messgerät zeigt unfassbare 131 dbA an. Unglaublich, dass der TÜV diesen Wert genehmigt hat! Denn es ist in der Tat der Serienauspuff, der noch nicht der EU-Kommission zum Opfer gefallen ist. Leider wird es solche lauten Auspuffanlagen offiziell bei Ferrari in Zukunft nicht mehr geben. Der Ferrari 430 Scuderia markiert einen der Höhepunkte der F430 Baureihe, mit 510 PS und einem Hang zu Drehzahl-Exzessen bis 8500 U/min und einer Beschleunigung von Null auf Hundert in nur 3,6 Sekunden. Viele Ferraristi sprechen von dem letzten echten Ferrari, da der Nachfolger des Scuderia (458 italia) im Vergleich deutlich alltagstauglicher und dagegen fast schon ein „normales Auto“ ist . Weltweit wurden nur 2526 Exemplare von dem Ferrari 430 Scuderia gebaut und verkauft; davon sind ca. 10% in Deutschland an die Kunden ausgeliefert worden. Noch seltener ist die Farbe Rosso Scuderia, sie ist im Vergleich zu der Farbe Rosso Corsa etwas heller und leuchtet mehr. Zu dem Scuderia passt diese Farbe hundertprozentig.

Das muss man selbst erlebt haben

Ferrari Scuderia fahren muss man einfach selbst erleben. Das Zusammenspiel von Sound und Beschleunigung erhöht den Adrenalinspiegel und ist Garant für große Begeisterung, egal ob jung oder alt. Der Ferrari-Rausch erfasst Männer und Frauen gleichermaßen. Ein Ferrari 430 Scuderia kann süchtig machen. Ab sofort kann man diesen Sportwagen bei ferrarifun für 295 EUR stundenweise mieten und selber durch das schöne Sauerland fahren – diese Option ist als Geschenkgutschein sehr beliebt. Der Scuderia ist perfekt ausgestattet. Sein Listenpreis betrug 250.000 EUR. Das Fahrzeug ist neu. Ferrari verkörpert mit diesem Super-Sportwagen eine Erlebnis-Intensität, die allenfalls Motorradfahrer kennen – der Mythos Ferrari lebt. Für Sound-Fetischisten ist es Gnade, wenn Sie einen Scuderia hören dürfen. Er ist eine Fahrmaschine durch und durch. Beim Fahrer kommen Heldengefühle auf, wenn er dieses Auto bewegt. Die Eindrücke sind unbeschreiblich, der Sound ist so prägnant, dass man fast Ohrstöpsel braucht. Scuderia fahren ist einzigartig und unübertroffen.

ferrarifun vermietet neue Ferrari Sportwagen wie z. B. einen F430, F430 Spider, 430 Scuderia, 458 italia und 458 Spider. Bei dem rasch wachsenden Angebot an Ferrari Mietwagen gibt es viele fragwürdige Anbieter, die mit unlauteren Geschäftsmethoden, älteren ungepflegten Fahrzeugen und nicht darstellbaren Discountpreisen auf Kundenfang gehen. Immer mehr Privatleute bieten ihren Ferrari zur Vermietung an, um die Haushaltskasse aufzubessern. Diese Angebote findet man häufig auf einem der vielen großen Geschenk- und Erlebnisportale im Internet. Diese Fahrzeuge sind zu 90 % nicht als Mietwagen versichert. Da kann man als Mieter in Teufels Küche kommen. Mit günstigen Preisen wird auf Kundenfang gegangen. Dabei unterbieten sich zur Zeit die Portale gegenseitig. Letztendlich bekommt der Kunde dann für null Euro auch nur null Leistung. Mit ein wenig Verstand sollte man erkennen, dass für 99 EUR und sogar weniger kein echter Ferrari zu mieten ist und mit einem alten, runter genudelten Auto das Ferrari fahren auch nicht wirklich Spaß macht.

Tipps zum Ferrari mieten

Mieten Sie nur neuere Modelle ab der Baureihe F430 oder einen Ferrari 458 italia. Diese werden seltener angeboten, da die Anschaffungspreise bei über 200.000 EUR liegen. Meist werden Typen des Ferrari 348 oder F355 angeboten, die zwischen 17 und 22 Jahre alt sein können. Mieten Sie einen Ferrari möglichst bei einem Direktanbieter. Vorsichtig sollte man bei Portalen sein, die nur als Vermittler auftreten. Erkundigen Sie sich nach dem Anbieter, ob dieser in der Ferrari Szene bekannt ist, z.B. beim Ferrari Club Deutschland, oder einem renommierten Ferrari Vertragshändler wie. z.B. Ferrari Eberlein in Kassel. Fragen Sie explizit nach einer Mietwagen-Vollkaskoversicherung! Auf diese wird gerne verzichtet, da die jährlichen Kosten im fünfstelligen Bereich liegen. Suchen Sie den persönlichen Kontakt und achten Sie auf eine persönliche Beratung. Mieten Sie keinen Ferrari anonym über einen Internetshop! Vertrauen ist gut – richtig informieren ist besser!

Nehmen Sie Abstand von vermeintlichen Schnäppchen; es hat niemand etwas zu verschenken, ein realistischer Preis, um für eine Stunde einen neuen Ferrari selber fahren zu können, liegt bei ca. 300 EUR. Wenn Sie diese Punkte beachten, wird das Ferrari fahren bestimmt zu einem unbeschreiblichen und unvergesslichen Erlebnis werden.

V.i.S.d.P. und Ihr Ansprechpartner:

Simon Konietzny • ferrarifun

Möhnestraße 59

59755 Arnsberg

Fon: 0 29 32 – 90 08 81

Internet: www.ferrarifun.de

YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=YXWo6HkgD2s

Boiler Plate

ferrarifun ist eine Ferrari Vermietung mit qualitativ hohem Anspruch und stets neuen Ferrari Sportwagen. Die Fahrzeuge sind ausnahmslos richtig versichert, also als Mietwagen. Das ist ein wichtiger Kundenvorteil, da es viele schwarze Schafe in diesem Segment gibt, die die damit verbundenen Zusatzausgaben auf Kosten der Mieter-Sicherheit vermeiden. Bei ferrarifun kann man einen neuen Ferrari ab 1 Stunde mieten und in Begleitung eines erfahrenen Instruktors auf einer abwechslungsreichen Strecke durch das Sauerland fahren – Autobahn ohne Tempolimit inklusive.

selbst rasch den Nimbus, etwas völlig Eigenständiges, bis dato noch nie da Gewesenes zu

sein. Auch in Deutschland zählt das Bild vom christlichen Glauben als Original-Religion

zur allgemeinen Überzeugung. Historiker und Bestsellerautor Frank Fabian allerdings

kann ist seinem Buch »Die geheim gehaltene Geschichte Deutschlands« nachweisen: Der

Ursprung zentraler Glaubenssätze der christlichen Religion lässt sich auf Quellen

zurückführen, die oftmals schon Jahrtausende vor dem ersten Auftreten des

Christentums zu finden sind.

Mögen sich in Deutschland auch rund 30 % der Bevölkerung außerhalb der christlichen

Religion eingerichtet haben: Immer noch bekennen sich rund zwei Drittel der Deutschen zum

Christentum. Und sei es nur aus Tradition, Gewohnheit oder schlechtem Gewissen:

Zumindest an Heiligabend zeigen sich die christlichen Kirchen proppenvoll, und eine »so

richtig schöne« kirchliche Hochzeit steht für viele Paare nach wie vor ganz oben auf der

Wunschliste. Sogar dann, wenn sie ansonsten mit Religion im Allgemeinen und dem

Christentum im Besonderen nicht viel am Hut haben.

Zweifellos, das Christentum und christliche Wertvorstellungen bilden den weitaus

mächtigsten Tragpfeiler der deutschen Kultur. Sie hatten ja auch mehr als tausend Jahre Zeit

dazu, aus einem eigenständigen religiösen Fundament heraus eine der bestimmendsten

Triebfedern der Geschichte zu werden. In Deutschland. Und in so gut wie allen Teilen dieser

Welt .

Oder stehen hinter dem christlichen Denkgebäude in Wahrheit noch ein paar geheim

gehaltene Jahrhunderte oder gar Jahrtausende mehr? Was, wenn diese Religion namens

Christentum mitsamt seinen weltlichen Institutionen gar nicht so »original« ist, wie uns

gemeinhin offiziell vermittelt wird? Was, wenn das Christentum keineswegs so

unverwechselbar christlich ist?

Frank Fabian hat sich in seinem Enthüllungs-Sachbestseller »Die geheim gehaltene

Geschichte Deutschlands« intensiv mit dem Christentum und den »typisch« christlichen

Werten und Vorstellungen dieser Religion beschäftigt. Und siehe da: Das, was dem Otto

Normalchristen als unverwechselbar eigenständige Ausdrucksweise seiner Religion heilig ist,

ist zu einem erstaunlich großen Teil ein Sammelsurium unterschiedlicher Einflüsse und

Religionen aus vielen Regionen und Zeiten.

Das »Copyright« auf den christlichen Ur-Kern etwa, die Hoffnung auf einen Heiland, wird bis

heute von den Juden beansprucht. Die Vorstellung eines Messias, eines Erlösers also, war

schließlich bereits viele Jahrhunderte vor der Geburt Jesu Christi fest verankerter Bestandteil

der jüdischen Religion.

Apropos Jesus Christus: Laut christlicher Überlieferung starb er am Kreuz, wurde am dritten

Tage nach seinem Tod auferweckt und fuhr schließlich zum Himmel auf. Diese Überzeugung

ist der Dreh- und Angelpunkt dieser kulturprägenden Religion namens Christentum – findet

aber bereits viele Jahrhunderte vorher ihre nahezu exakte Parallele im Hinduismus, laut

dessen Überlieferung Krishna, eine menschliche Verkörperung des Gottes Wishnu, ebenfalls

gekreuzigt wurde. Auch dessen Himmelfahrt zählt als elementarer Bestandteil zum

hinduistischen Glauben – schon in Zeiten, als das Christentum noch lange nicht die Bühne der

Weltgeschichte betreten hatte.

Völlig in Trümmern geht das christliche Selbstverständnis von der Originalität dieser

Religion, wenn sich der Blick auf Zarathustra richtet, einen Propheten und Gelehrten aus dem

alten Persien, der – je nach Quellenangabe – bereits bis zu 2.000 Jahre vor (!) Jesus Christus

lebte. Glaubt man den Geschichten um diese schillernde Figur, so erinnert schon seine

Zeugung fatal an das, was in der christlichen Vorstellung als „Jungfrauengeburt” Jesu

überliefert wird. Weiterhin verkündete Zarathustra, dass es nur einen einzigen Gott gebe und

dass auf jeden Menschen nach seinem Tod ein Jüngstes Gericht, eine Fegefeuer und entweder

Himmel oder Hölle warteten – um nur einige Punkte zu nennen, die das Christentum gern als

»theologische Eigengewächse« präsentiert.

»Es geht mir nicht darum, Anhänger des Christentums in ihren religiösen Gefühlen zu

verletzten«, betont Frank Fabian. »Religion ist weitaus mehr als die Geschichte ihrer

Entstehung. Dennoch: Die christliche Religion hat keineswegs als revolutionäre theologische

Neuerung die weltgeschichtliche Bühne betreten. Diese Wahrheit wurde uns 1700 Jahre lang

verschwiegen.«

Autor: Frank Fabian

Titel: Die geheim gehaltene Geschichte Deutschlands

Untertitel: Was bis heute von Historikern verschwiegen wird

Verlag: Wirtschaftsverlag Suhl

Umfang: 445 Seiten_YouTube: http://youtu.be/XatFzatvHwE

Erhältlich in jeder guten Buchhandlung oder direkt vom Verlag:

Wirtschafts-Verlag W.V. GmbH

98527 Suhl

Tel.: 03681 – 300 210

Fax: 03681 – 300 209

E-Mail: info@wirtschaftsverlag-suhl.de

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Frank Fabian wurde 1952 geboren und ist studierter Historiker. Nach seinem Studium

arbeitete er als Reporter im Auftrag des ZDF, für das er rund 200 Filmbeiträge und

Reportagen lieferte. Daneben engagierte er sich als Schriftsteller, u. a. im Bereich historischer

Sachbücher. Viele seiner Werke, u. a. »Die größten Lügen der Geschichte«, erreichten

Bestsellerstatus. Der gebürtige Deutsche lebt heute in den USA. Seine Email-Adresse:

frankfabian11@yahoo.com

Wenn Fachtexte, z.B. Patentanmeldungen, oder andere Schriftstücke mit höchstem Schwierigkeitsgrad einer akkuraten Übersetzung von Deutsch nach Französisch bedürfen, verlassen sich Unternehmen zunehmend auf die Kompetenz von Maryline Guiet. Die Französin, die in Düsseldorf lebt und seit 2003 namhafte Kunden betreut, gilt als muttersprachliche Expertin für Fachübersetzungen ohne Fehl und Tadel.

Düsseldorf. – Wenn es um Übersetzungen von Deutsch nach Französisch gehe, lege sie »Perfektionismus pur« an den Tag, versichert Maryline Guiet. Ausnahmslos immer, wenn ihr eine Fachübersetzung angetragen werde. Das könne eine Patentanmeldung sein oder ein anderer Fachtext, ein Werbeprospekt, ein Exposee zu einem Asset Management oder, oder, oder.

Perfekte Übersetzungen von Deutsch nach Französisch

Wie viele Fehler sie sich als Übersetzerin eines Fachtextes, einer Patentanmeldung etwa, zugestehe? »Keinen einzigen!«, betont die charmante Französin, die seit zehn Jahren in Düsseldorf lebt – und inzwischen weltweit ein hervorragendes Renommee als gewissenhafte Expertin für die Null-Fehler-Übersetzung von Deutsch nach Französisch genießt.

Bedarf an einer akkuraten Übersetzung von Deutsch nach Französisch melden viele an: die mittelständische Industrie, KMU, Dienstleister. Auch Werbeagenturen treten verstärkt mit dem Wunsch nach einer Fachübersetzung ins Französische an Maryline Guiet heran. Dabei stehen nicht nur emotionale Werbetexte im Fokus, sondern ebenso nüchterne Fachtexte.

Fehlerteufel brachte Aufträge für Fachübersetzungen

Beim Thema »Werbung« huscht ein Schmunzeln über ihr Gesicht; schließlich habe ihre Karriere dadurch gehörigen Schub bekommen: mit dem Werbeplakat eines französischen Möbelherstellers an einer Düsseldorfer Bushaltestelle. Das sei ihr aufgefallen – unangenehm, wegen haarsträubender Fehler im deutschen Text: »Auf die habe ich das Unternehmen in Frankreich gleich angesprochen. Resultat waren Aufträge für mich – Fachübersetzungen. Fachtexte, Broschüren und gruppeninterne Kommunikation von Deutsch nach Französisch.« Ja, so ist Maryline Guiet eben: pausenlos professionell.

Heute wird die routinierte Übersetzerin teilweise mit Aufträgen der Schwierigkeitsstufe »extrem« betraut: Patentanmeldungen sowie Fachübersetzungen von anspruchsvollen Gebrauchsanleitungen, technischen Datenblättern, komplexen Katalogen…

Fachtexte sind schon für deutsche Leser schwere Kost, Patentanmeldungen erst recht. Wie mag das erst für einen Menschen sein, der Französisch als Muttersprache hat? »Gerade das ist ja mein großes Plus«, erklärt Maryline Guiet. »Fachtexte, z.B. eine Patentanmeldung, werden von mir ausschließlich in meine Muttersprache übersetzt, also von Deutsch nach Französisch. Diese Vorgehensweise bürgt für höchste Qualität des Zieltextes. Basis ist für mich das völlige Verständnis des deutschen Ausgangstextes. Danach recherchiere ich, welche französischen Formulierungen und Terminologien ihm exakt entsprechen. Diese Akkuratesse ist bei Verträgen, Patenanmeldungen, etc., extrem wichtig. Bei Werbetexten kommt es zusätzlich darauf an, Stil und Tonalität möglichst authentisch zu übertragen.« Das tue sie »mit großer Leidenschaft«. Die Goldene Regel, ausschließlich Übersetzungen von Deutsch nach Französisch anzubieten, sichere dabei die herausragende Qualität ihrer Arbeit.

Vorteile bei der Patentanmeldung von Deutsch nach Französisch

Als Französin in Deutschland aktiv zu sein sei von Vorteil, wenn es um Patentanmeldungen oder um die gesamte Firmenkommunikation gehe: Für exportorientierte deutsche Unternehmer sei es wesentlich einfacher, sich von ihr vor Ort auf Deutsch betreuen zu lassen, als die Fachübersetzung im französischsprachigen Raum in Auftrag zu geben: »Das wäre doch viel zu kompliziert!«

Wobei »vor Ort« im Internet-Zeitalter Auslegungssache ist: »Natürlich betreue ich Kunden aus dem gesamten deutschsprachigen Raum«, stellt Maryline Guiet klar. »Gerade in der Schweiz mit ihren vier Amtssprachen etwa ist für Fachtexte oft eine Übersetzung von Deutsch nach Französisch erforderlich. Hier passt meine präzise Arbeitsweise perfekt.«

Diese Präzision legt Maryline Guiet bei jedem Auftrag an den Tag. Selbst dann, wenn es mal nicht um eine vertrackte Patentanmeldung geht: »Umwelttechnologien, Windenergie, Solarkraft – mit diesen und verwandten Themen beschäftige ich mich intensiv, privat und beruflich. Ich schätze, dass dafür der Nachholbedarf in Frankreich sehr groß ist und themenbezogene Fachtexte in Zukunft sehr oft einer hochprofessionellen Übersetzung von Deutsch nach Französisch bedürfen. Schließlich sind das Technologien, die Deutschland sehr gut in meine Heimat exportieren kann.«

»Spannend« findet Maryline ebenso Fachübersetzungen rund um die Themen Asset Management und Aktienportfolios. Nicht des Geldes wegen, sondern weil diese Fachtexte ihr geopolitische Kenntnisse vermittelten und ihren Horizont erweiterten: »Ich bin ja ein aufgeschlossener Mensch.«

Fachtexte, ob Patentanmeldungen oder Verträge – Fachübersetzungen sind nicht alles im Leben

Aber immer nur Patentanmeldungen – können Fachübersetzungen alles im Leben sein? »Nicht doch«, kontert Maryline Guiet. »Da sind ja noch meine beiden Katzen, die mich auf ihre Weise bei der Übersetzung von Deutsch nach Französisch unterstützen: indem sie für mich die Wörterbücher umblättern oder Papierstaus im Drucker mit ihren Pfoten beseitigen.«

Nicht zu vergessen ihre drei anderen Leidenschaften: Yoga (für mehr Harmonie), Malerei (für mehr Kreativität) und Lesen (für mehr geistige Fitness). »So etwas brauche ich als Ausgleich«, erklärt Maryline Guiet. »Wer wie ich auf jede Übersetzung von Deutsch nach Französisch eine Qualitätsgarantie abgibt und persönlich mit seinem Namen für die Makellosigkeit der Fachübersetzung einsteht, braucht einen freien Kopf, damit diese Qualität tatsächlich geliefert werden kann.« Und wer Maryline Guiet erst mal kennen gelernt hat, der weiß: Dieser Expertin kann man jede Fachübersetzung anvertrauen. Ob es um Werbetexte geht oder um Fachtexte wie eine Patentanmeldung.

V.i.S.d.P. und Ihre Ansprechpartnerin:

Maryline Guiet

Annastr. 49

D-40477 Düsseldorf

Tel.: +49 (0) 211 – 4409115

Mobil: +49 (0) 151 – 15675476

E-Mail: maryline[a]frenchworkplace.com

Website: http://www.frenchworkplace.com

Unternehmensportrait / Boiler Plate

Maryline Guiet, M.A., ist gebürtige Französin, lebt seit 2001 in Deutschland und arbeitet in Düsseldorf als Übersetzerin und Dolmetscherin für die Sprachrichtung Deutsch nach Französisch. Sie ist Mitglied im BDÜ und in der SFT. Ihr Angebot richtet sich vorwiegend an Industrie-, Geschäfts- und Privatkunden sowie Werbeagenturen. Sie übersetzt sowohl hochkomplexe Fachtexte (Handbücher, Kataloge, vertrauliche Unterlagen, Geschäftsberichte, Bilanzen) als auch werbe- und verkaufsorientierte Firmenkommunikation, die im Rahmen eine Kreativübersetzung muttersprachlich an die Mentalität und Erwartungen französischer Leser angepasst und einfühlsam dynamisiert werden. Die Arbeit von Maryline Guiet zeichnet sich durch hohe Präzision und Fehlerfreiheit aus, auf die sie eine Qualitätsgarantie gibt. Diskretion, Pünktlichkeit und faire Preise sind weitere Stärken der diplomierten Sprachwissenschaftlerin, die zudem Wert auf eine persönliche, engagierte Betreuung ihrer Kunden legt.

ferrraifun - ein sicherer Partner

In puncto Ferrari Sportwagen mieten gibt es riesige Qualitäts- und Preisunterschiede. Das Thema Ferrari mieten ist leider sehr komplex und um keine böse Überraschung zu erleben, sollte sich der Interessent im Vorfeld ausführlich und sorgfältig über die Angebote und die Anbieter informieren. Dabei ist es sogar für Laien problemlos möglich, schwarze Schafe im Vorfeld zu erkennen: Man muss die Betriebskosten für einen Kilometer Ferrari fahren kennen. Angebote, die sogar diese Mindestkosten unterschreiten, sind mit äußerster Vorsicht zu genießen. Nähere, unverbindliche Gratis-Infos: http://www.ferrarifun.de

Arnsberg. – Einigen Kunden reicht ein rotes Auto – Hauptsache, es ist ein Pferd drauf. Doch ein Ferrari ist nicht gleich ein Ferrari. Wenn man weiß, wie hoch allein die Kosten für die Mietwagen-Versicherung eines Ferrari sind, ist ein Stundenpreis von 99 EUR kalkulatorisch nicht darstellbar.

Interessenten sollten sich nicht von vermeintlich günstigen Lockangeboten blenden lassen. Die großen Geschenkportale im Internet mischen hier richtig mit. Die Vielzahl der Angebote und dann auch noch fast in jeder Stadt sind unrealistisch. So viele Ferrari Vermietungen gibt es gar nicht. Es gibt immer mehr Privatleute, die als Kleingewerbe ihren alten Ferrari zur Vermietung anbieten. Diese Autos sind aber nicht als Mietwagen versichert und mit Professionalität hat dies nicht viel zu tun.

Zahlreiche Kunden sind schon auf die Nase gefallen und haben schlechte Erfahrungen gemacht – oder sind wie jüngst bei einem Billig-Anbieter geprellt worden. Für 99 EUR hat dieser Fahrten mit einem Ferrari F430 versprochen. Nun ist der Anbieter über alle Berge und mit ihm das Geld, was er ergaunert hat. Die Kunden gehen leider leer aus! Man darf sich einfach nicht von günstigen Preisen blenden lassen. Wenn man das Geschäft der Ferrari Vermietung seriös betreibt und dem Kunden eine anständige Dienstleistung bietet, dann kostet ein gefahrener Kilometer:

- mit einem bis zu 22 Jahre alten Ferrari 348 im Durchschnitt 3,00 EUR

- mit einem bis zu 17 Jahre alten Ferrari F355 im Durchschnitt 3,50 EUR

- mit einem bis zu 12 Jahre alten Ferrari 360 im Durchschnitt 4,00 EUR

- mit einem bis zu 7 Jahre alten Ferrari F430 im Durchschnitt 4,50 EUR

- mit einem bis zu 2 Jahre alten Ferrari 458 italia im Durchschnitt 6,50 EUR

In den Preisen sind alle entstehenden Kosten enthalten – ohne den kalkulatorischen Aufschlag des Vermieters. Bei einer durchschnittlichen Strecke von 50 – 65 Kilometern, die in einer Stunde gefahren wird, kann sich jeder ausrechnen, wie viel der Ferrari für eine Stunde kosten muss. Ist der Preis günstiger, sollten sofort die Alarmglocken läuten.

Vor über 20 Jahren war ein Auto wie der Ferrari 348 mit knapp 300 PS noch etwas Besonderes. In den letzten Jahren hat sich bei Ferrari allerdings viel getan. Die Modellserie F430 und auch der neue 458 italia haben viel positives Lob von den Autotestern erhalten.

Das Ferrari fahren macht ab der Baureihe des F430 erst richtig viel Spaß. Toppen kann das zurzeit nur der 458 italia, der unter 3,4 Sekunden von Null auf 100 beschleunigt. Dagegen ist ein F430 Spider mit 4,1 Sekunden von Null auf 100 schon fast eine lahme Ente – und erst recht ein Ferrari 348, der 5,6 Sekunden benötigt. Man kann nur den Tipp geben, wenn man eine Stunde Ferrari fahren verschenken möchte, auf ein neues Auto zu achten wie z.B. ein F430 Spider. Den kann man bei ferrarifun für etwas unter 300 EUR für eine Stunde mieten und selber fahren.

Man fährt dann mit einem neuen Ferrari durch das schöne Sauerland. Die Strecke ist extra ausgewählt, abwechslungsreich (kurvige Landstraßen, Tunnel, Autobahn) und bei den Kunden sehr beliebt.

ferrarifun ist qualitativ einer der hochwertigsten Anbieter, wenn es um die Vermietung von Ferrari Sportwagen geht. Ob für eine Stunde, einen Tag, ein Wochenende oder einen Monat, ferrarifun erstellt seinen Kunden gern ein individuelles Angebot und bietet eine persönliche Beratung am Telefon an – unter 02932 – 90 08 81. ferraifun kann bis zu 10 unterschiedliche Ferrari Modelle zur Vermietung anbieten. Das Unternehmen organisiert Events und Incentives für Privat- und Geschäftskunden im In- und Ausland und macht das Ferrari fahren zu einem unvergesslichen Erlebnis.

V.i.S.d.P. und Ihr Ansprechpartner:

Simon Konietzny • ferrarifun

Möhnestraße 59

59755 Arnsberg

Fon: 0 29 32 – 90 08 81

Internet: www.ferrarifun.de

YouTube: http://youtu.be/mKej0MIQ9Jc

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ferrarifun ist eine Ferrari Vermietung mit qualitativ hohem Anspruch und stets neuen Ferrari Sportwagen. Die Fahrzeuge sind ausnahmslos richtig versichert, also als Mietwagen. Das ist ein wichtiger Kundenvorteil, da es viele schwarze Schafe in diesem Segment gibt, die die damit verbundenen Zusatzausgaben auf Kosten der Mieter-Sicherheit vermeiden. Bei ferrarifun kann man einen neuen Ferrari ab 1 Stunde mieten und in Begleitung eines erfahrenen Instruktors auf einer abwechslungsreichen Strecke durch das Sauerland fahren – Autobahn ohne Tempolimit inklusive.

Autor werden wollen viele Menschen. Aber wie lässt sich der Traum vom eigenen Buch oder gar Bestseller möglichst effektiv umsetzen? Ohne teures Lehrgeld bezahlen zu müssen? Die zahlreichen Antworten auf diese Frage liefert jetzt ein völlig neues Kompendium: In „Erfolg als Autor – In 10 Schritten zum Ziel” bringen die erfahrenen Verlags-Profis Franz Krämer und Gudrun Anders Licht ins Dunkel der erfolgreichen Buchproduktion. Nie zuvor wurden Menschen, die Autor werden wollen, in einem einzigen Leitfaden alle Schritte von der ersten Idee bis zum Verkaufsrenner auf dem Büchertisch besser erklärt und präsentiert. Komplett und kompetent.

Dortmund. – Goethe war gut, trällerte einst Rudi Carell. Mag sein. Aber selbst der Titan der Tintenfässer musste, um ein erfolgreicher Autor zu werden, das Verlegen seiner allerersten, noch völlig unbekannten Werke aus eigener Schatulle berappen.

„Ja, Autor werden ist nicht schwer. Ein erfolgreicher Autor werden – das ist seit jeher die Kunst!”, folgert Franz Krämer. Der Wahl-Ruhrgebietler betreibt in der Emscher-Metropole den erfolgreichen Dortmund-Verlag. Der erfahrene Verlags-Fuchs hat tagtäglich mit hoffnungsfrohen Menschen zu tun, die unbedingt Autor werden wollen. Und die ihn löchern, wie man dieses Unterfangen wohl am besten durchzieht.

Sein Schlüsselerlebnis hatte Franz Krämer, als er vor einigen Monaten seiner Autoren-Beraterin Gudrun Anders seinen Frust von der Seele telefonierte. Der Ex-Verlegerin mit besten Autoren-Kontakten aus Aachen ging es allerdings keinen Deut besser: „Ein erheblich zu großer Teil unserer Zeit ging mit der Beantwortung immer wiederkehrender Fragen drauf. Fragen, die Menschen beschäftigen, wenn sie Autor werden wollen. Also beschlossen wir, einen praxisnahen Ratgeber zu verfassen. Und darin die brennendsten, ewig jungen Fragen zu beantworten: Lohnt es sich, Autor zu werden? Wie finde ich einen Verleger? Wie schaffe ich es, von meiner Schriftstellerei zu leben?”

Die beiden Vollblut-Verleger steckten ihre Köpfe zusammen. Herausgekommen ist ein  einzigartiges Kompendium, das vor Erfahrung und Praxisbezogenheit nur so strotzt: Unter dem Titel „Erfolg als Autor – In 10 Schritten zum Ziel!” bleiben Franz Krämer und Gudrun Anders keine Antwort schuldig – etwa auf Fragen wie:

• Autor werden – lohnt sich das überhaupt?
• Wie bereite ich mein Buch optimal vor?
• Wie schreibe ich erfolgreich?
• Wie regle ich Verlagssuche, Verlagsannahme und Autorenvertrag?
• Was muss ich bei Produktion und Vertrieb beachten?
• Wie kann ich wirkungsvoll und kostengünstig zugleich für mein Buch werben?
• Wie kann ich meinen Verdienst als Schriftsteller steigern?

Franz Krämer räumt ein, dass es auf bestimmte Fragen schon vorher kompetente Antworten in Form eines Ratgebers gegeben habe: „Aber nie zuvor in der deutschen Verlagsgeschichte hat sich ein einziges Buch all dieser Fragen zugleich ausführlich angenommen”, betont der Verleger. „Wer Autor werden will, braucht in Zukunft also nur unseren Leitfaden, um sich einen ersten, aber bereits vollständigen Überblick zu verschaffen. Harren dann noch Detailfragen einer Klärung, lassen sich die Antworten viel gezielter besorgen. Das erspart allen Beteiligten enorm viel Zeit, Geld und schlechte Erfahrungen.”

Weitere Informationen unter: http://www.dortmund-verlag.de

Bestell-Informationen:

ISBN 978-3-943262-11-7

Gudrun Anders und Franz Krämer

Erfolg als Autor – In 10 Schritten zum Ziel!

Zu bestellen in jeder Buchhandlung, bei www.dortmund-verlag.de und  www.amazon.de

V.i.S.d.P. und Ihr Ansprechpartner:

Dortmund-Verlag.de | Franz Krämer

Hohe Str. 16

44139 Dortmund,

Tel.: (02 31) 22 24 44 20

E-Mail: info@dortmund-verlag.de

Netz: www.dortmund-verlag.de

Pressekontakt:

PR-Biene

Reimund Bertrams, Kerstin Miehle-Reisser

02306-85 07 92 oder 0173-8955630

presse@pr-biene.de

http://prbiene.blogspot.com/

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Der Dortmund-Verlag hat sich mit praxisbezogenen Ratgeber-Büchern ein hohes Ansehen erworben. Schwerpunkte des Verlagsprogramms bilden die Ratgeber für Privatleben, Beruf und geschäftlichen Erfolg. Der Dortmund-Verlag bevorzugt Autoren, die als gestandene Praktiker ein hohes Maß an Erfahrung in ihre literarische Arbeit einbringen können. Dortmund-Verlag.de | Franz Krämer ist ein Verlag für Ratgeber- und Wellness- Literatur. Es werden zunehmend Ratgeber auch als E-Books veröffentlicht. Neu ab 2012: die Krimi-Reihe Story-Line, die spannende Stories zu „Wirtschaftskriminalität“ veröffentlicht.

OPS-SECURITY stellt mit ihrem SYSTEM 5007X® eine innovative Sicherheitstechnik vor, die beim Autohandel und Autoverleih, aber auch bei Speditionen eine echte Lücke schließt. Denn besagte Branchen haben zunehmend unter Delikten wie Einbruch in Autos, KFZ-Beschädigungen usw. zu leiden. Die bisherige Sicherheitstechnik ist meist an die Bordelektronik des einzelnen Fahrzeugs gekoppelt, was die System-Mobilität vermindert und die Sabotageanfälligkeit erhöht. Mit seiner innovativen Funk Alarmanlage fürs Auto stellt OPS-SECURITY erstmals ein Konzept vor, das hohe Sicherheit mit einem nie gekannten Ausmaß an Flexibilität und Alltagstauglichkeit verbindet. Die Kriminalitätsrate dürfte mit dieser Funk Alarmanlage fürs Auto ebenso rapide sinken wie die laufenden Kosten. Nähere, unverbindliche Gratis-Infos: http://www.cars-protection.de

Mainaschaff. – Einbruch! Dieses Delikt gibt Vollgas – beim Autohandel, bei Autovermietungen oder Speditionen: Hier werden immer mehr Fahrzeuge beschädigt, aufgebrochen, gestohlen … Es trifft Durchschnitts-KFZ ebenso wie Kostbarkeiten aus Lack und Chrom; LKWs rücken gleichermaßen ins Visier der Kriminellen wie Oldtimer.

Eine wirklich mobile Sicherheitstechnik gegen Einbruch & Co.

Doch das dürfte sich ändern: OPS-SECURITY stellt mit seinem SYSTEM 5007X^® erstmals eine Funk Alarmanlage fürs Auto vor, die die Nachteile bisheriger Sicherheitstechnik überwindet und dem Autohandel damit eine praxistaugliche Handhabe gegen Verbrechen wie Einbruch gibt.

»Autohandel, Autovermietungen und Speditionen stecken in der Klemme«, macht Rolf Hartlieb deutlich, Inhaber von OPS-SECURITY – einem Unternehmen, das sich auf wegweisende Sicherheitstechnik spezialisiert hat. Der Experte für Funk Alarmanlagen fürs Auto weiß um die Nöte von Autohandel & Co: »Die Erwartungen der Kunden an den Autohandel sind enorm: Sie gehen wie selbstverständlich davon aus, dass sie jederzeit Zugang zu den Verkaufs- und Ausstellungsfahrzeugen erhalten. Sogar nach Feierabend, am Wochenende oder an Feiertagen.«

Dadurch steige für Firmen das Risiko massiver, kostspieliger Schäden, etwa durch Einbruch. Sinngemäß träfe das Problem auch Autovermietungen oder Speditionen.

Eine praktische Funk Alarmanlage fürs Auto? Bislang Fehlanzeige!

Auf die Frage nach Sicherheitstechnik – etwa Funk Alarmanlagen fürs Auto – angesprochen, betont Rolf Hartlieb, dass es da keine praktikablen Lösungen gab – jedenfalls bislang: »Herkömmliche Alarmanlagen fürs Auto sind starr mit der Bordelektronik des jeweiligen Fahrzeugs verbunden. Von außen können sie bei einem Einbruch leicht manipuliert werden.« Dadurch, so Rolf Hartlieb, bremse herkömmliche Sicherheitstechnik Mobilität und Sicherheit in der Tagespraxis des Autohandels aus.

Natürlich könne man im Autohandel, in Speditionen etc. dem Einbruch mit anderen Mitteln begegnen, etwa durch Wachpersonal (laut Rolf Hartliebs Einschätzung für viele kleinere Firmen unerschwinglich) oder Videoüberwachung (die Experten-Meinung dazu: fehlalarmanfällig und kostenintensiv).

Einfach (und) genial: die erste wirklich mobile Funk Alarmanlage fürs Auto

Rolf Hartliebs Lösung: »Mit unserem SYSTEM 5007X^®stellen wir erstmals eine im Handumdrehen einsatzbereite, komfortable und mobile Sicherheitstechnik gegen Einbruch vor: in Form einer Funk Alarmanlage für Auto. Diese Sicherheitstechnik gibt bei Auf- und Glasbruch, Neigung und Abschleppen zuverlässig Alarm – per Außensirene mit Blitzlicht oder durch stillen Alarm über Telefon aufs Handy oder zum Festnetz. Dabei sind bis zu acht Telefonnummern und SMS-Nachrichten programmierbar. Eine digitale Protokollierung ermöglicht den Anschluss an eine Notruf-Leitstelle.« All diese Optionen seien bei seiner innovativen Funk Alarmanlage fürs Auto rasch einsatzbereit.

Funk Alarmanlage fürs Auto in wenigen Augenblicken einsatzbereit

Überhaupt genießen Praxisnähe und Mobilität beim SYSTEM 5007X^® Vorfahrt, wie Rolf Hartlieb mit Stolz betont: »Wir wollen Autohandel und -verleih, aber auch Speditionen gegen Einbruch und andere Schadenquellen durch eine sehr einfach zu handhabende Sicherheitstechnik schützen. Deshalb genügt bei unserer Funk Alarmanlage fürs Auto bereits ein Sensor, der innerhalb weniger Augenblicke im Fahrzeuginnenraum deponiert werden kann. Ein Knopfdruck genügt – schon ist diese Sicherheitstechnik aktiviert und bietet optimalen Schutz vor Einbruch und mehr. Weitere Highlights der Funk Alarmanlage fürs Auto sind Fernschaltung und Fernabfrage.«

»Einen Quantensprung« nennt Rolf Hartlieb die Tatsache, dass sich alle Sensoren dieser Funk Alarmanlage fürs Auto mit wenigen Handgriffen anbringen, umbauen oder erweitern lassen. Damit werde Sicherheitstechnik gegen Einbruch endlich so mobil wie die Fahrzeuge in Autohandel und -verleih selbst. Neben den Sensoren bestehe diese Funk Alarmanlage fürs Auto aus einer Zentrale sowie einer großen Auswahl an Bedienelementen und Sirenen. Ein GPS-Tracker komplettiere das Angebot. Ein Überblick über Scharf- und Unscharfschaltungen inklusive Benutzername, Datum und Uhrzeit sei auch aus der Ferne möglich, wobei die jeweils letzten 255 Ereignisse exakt protokolliert würden: »Diese Sicherheitstechnik stellt sogar Profis in Sachen Einbruch vor massivste Probleme«, verspricht Rolf Hartlieb. »SYSTEM 5007X^® entspricht dem hohen Sicherheitsniveau der Klasse 2 nach EN 50131; alle Komponenten werden automatisch und regelmäßig von der Zentrale überprüft. Vor allem sind sie zuverlässig gegen Sabotage gesichert. Deshalb können sogar sensible Daten per Funk übertragen werden, denn diese 868-MHz-Übertragung wird ständig wechselnd und digital kodiert. Die Zentrale überwacht sowohl diese Funk Alarmanlage fürs Auto als auch die Fahrzeuge selbst.«

Nicht nur im Autohandel: mehr Kunden durch weniger Einbruch

Die Vorteile, die diese innovative Sicherheitstechnik Autohandel, Vermietungen, Speditionen usw. bietet, sind für Rolf Hartlieb eindeutig: »Jedes KFZ oder NFZ lässt sich in Sekundenschnelle perfekt und sabotagesicher gegen Einbruch sichern. Das spart Mühe, Zeit und jede Menge Kosten, etwa für Wachpersonal, erhöhte Versicherungsprämien oder die teure Beschaffung von Ersatzteilen oder gar Ersatzfahrzeugen. Nicht zu vergessen: Durch höhere Sicherheit vor Einbruch erreicht man nicht nur im Autohandel eine höhere Kundenbindung.«

V.i.S.d.P. und Ihr Ansprechpartner:

Rolf Hartlieb

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Sicherheit & Technik

Behringstraße 13

D-63814 Mainaschaff

Telefon: (0 60 21) 7 50 45

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E-Mail:technik@ops-security.de

Web: www.ops-securitytec.de

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Boiler Plate / Unternehmensportrait

Seit 1989 ist das Unternehmen OPS-SECURITY – Sicherheit & Technik im Großraum Frankfurt am Main, aber inzwischen auch weit darüber hinaus ein Begriff für erstklassige, maßgenau ausgearbeitete Sicherheitskonzepte und flexible Sicherheitstechnik zu tragbaren finanziellen Konditionen. Privatleute, KMU sowie öffentliche Auftraggeber vertrauen der Kompetenz von Firmeninhaber Rolf Hartlieb und seinen 25 Mitarbeitern, wenn es um die Planung, Auswahl und Montage beispielsweise von drahtgebundener oder funkgestützter Alarmtechnik, um Videoüberwachung oder Brandschutz geht. Ein besonderer Schwerpunkt der unternehmerischen Tätigkeit liegt im Bereich der Funktechnik, die gegenüber drahtgebundenen Lösungen ein höheres Maß an Flexibilität und Ungebundenheit aufweist – bei gleichzeitiger Reduzierung des Montage- und Wartungsaufwands. Als eines der wenigen Unternehmen seiner Branche unterhält OPS-SECURITY eine kompetente, 24 Stunden am Tag besetzte Hotline.

Gestalten von Rang und Namen kennt die deutsche Geschichte zur Genüge. Für kaum einen anderen aber wienern die Deutschen so bereitwillig das Podest der Unantastbarkeit wie für diesen einen. Sein Name: Karl der Große.

Noch Ende der 60er-Jahre stand z. B. für den Stuttgarter Wissen-Verlag in einem Jugendzeitschriftenbeitrag das positive Urteil so unverrückbar wie der Eiffelturm: »Den Beinamen ›der Große‹ haben nicht allzu viele Herrscher erhalten, und ob ihn ein jeder zu Recht erhalten hat, ist nicht ganz sicher. Zu Recht erhalten hat ihn aber gewiss der fränkische König und römische Kaiser Karl.« Um ein paar Zeilen später den Beweihräucherungs-Kessel unter Volldampf zu setzen: »Im Abendland muss man bis auf Alexander den Großen zurückgehen, um einen weltgeschichtlichen Helden zu finden, der die Phantasie der Nachwelt so sehr gefangengenommen hat wie Kaiser Karl.«

Karl der Große, die Lichtgestalt der deutschen Geschichte. Karl der Große, Gründer des Heiligen Römischen Reichs deutscher Nation. Karl der Große, triumphaler Feldherr und Eroberer. Karl der Große, Christianisierer und Kirchenheld. So stellt sie ihn dar, die »offizielle« deutsche Geschichte.

Dabei war dieser Karl eigentlich nur groß im Lügen, Völkermorden, Ehebrechen, Erbschleichen, Hintergehen und Verelenden der eigenen Bevölkerung. Zu diesem geschichtswissenschaftlichen Todesurteil kommt der renommierte Historiker und Bestsellerautor Frank Fabian in seinem erschütternden Demaskierungs-Meisterwerk »Die geheim gehaltene Geschichte Deutschlands«.

Frank Fabian hat die Faktenlage gewissenhaft recherchiert. Viel Schmutz, den Karl der Große auf seine gar nicht so weiße Weste geladen hat, wurde von der offiziellen deutschen Geschichte jahrhundertelang willfährig abgeklopft und unter den Teppich gekehrt. Von dort fegt ihn Frank Fabian jetzt endlich zurück ans Licht der Wahrheit.

Wie war das z. B. im Jahre des Herrn 771, als Karls Bruder starb und der Franke Alleinherrscher wurde? Die offizielle deutsche Geschichte hüllt sich darüber gern in wattiges Schweigen. Die Wahrheit ist: Der Thron hätte von Rechts wegen Karls Neffen zugestanden – aber die beiden waren da schlichtweg noch zu jung, um sich den Machtgelüsten ihres Onkels widersetzen zu können. Dank Frank Fabian ist es raus: Karl der Große war ein Thronräuber!

Ein weiteres Ammenmärchen der deutschen Geschichte: Im Jahr 800 soll Karl der Große von seiner eigenen Kaiserkrönung durch den damaligen Papst regelrecht »überrascht« worden sein. Wer’s glaubt … Frank Fabian jedenfalls nicht. Der Geschichtsexperte weist in seinem Buch glasklar nach: Karl der Große kungelte seine Krönung vorher mit allen Verantwortlichen genauestens aus.

Aber selbst die vielfach faktenblinde, offizielle deutsche Geschichte räumt zumindest einen Schandfleck seit jeher ein: Karl der Große hinterließ nach dreieinhalb Jahrzehnten Regentschaft wahre Fluten aus Menschenblut. Nahezu ständig führte er in ganz Mitteleuropa Eroberungszüge, und bei der Christianisierung heidnischer Stämme kannte er keinen Funken Nächstenliebe. Besonders an den aufsässigen Sachsen verübte der Herrscher einen unbarmherzigen Völkermord nach dem anderen.

Nicht zuletzt in seinem Privatleben war Karl der Große ein wahres Vorbild – an Scheinheiligkeit: Er, der die christlichen Ehegesetze in seinem Reich buchstäblich mit aller Gewalt durchsetzen ließ, verstieß und verschliss in seinem Leben vier legale Ehefrauen und hurte daneben mit einer ganzen Bagage von Konkubinen herum. Entsprechend hoch war die Zahl seiner offiziellen und heimlichen Lendenfrüchte, die ob ihres edlen Standes in den Genuss all der Segnungen gekommen sein mögen, die die deutsche Geschichte mit dem Namen »Karl der Große« bevorzugt in Verbindung bringt: Kulturbereicherung, Rechtssicherheit, Alphabetisierung, Förderung der Wissenschaften … Wie bitte? Für die oberen Zehntausend vielleicht. Das einfache Volk pfiff derweil vor Hunger auf dem letzten Loch; chronische Mangelernährung hielt den Mann auf der Straße, seine Frau und seine Kinder voll im Griff.

Fazit: Die deutsche Geschichte verehrt einen Dreckskarl, ähm … Dreckskerl. Aber wenn das ein Trost ist: Karl der Große ist nicht der Einzige, der die höheren Weihen der Geschichtsverklärung völlig zu Unrecht erhalten hat. Nach ihm kamen noch etliche andere Historien-Stars mit Glanz im Namen, aber Dreck am Stecken. Aber all ihre Untaten kommen heute ans Licht – komplett in einem einzigen Buch. Frank Fabian sei Dank.

Autor: Frank Fabian

Titel: Die geheim gehaltene Geschichte Deutschlands

Untertitel: Was bis heute von Historikern verschwiegen wird

Verlag: Wirtschaftsverlag Suhl

Umfang: 445 Seiten
YouTube: http://youtu.be/XatFzatvHwE

Erhältlich in jeder guten Buchhandlung oder direkt vom Verlag:

Wirtschafts-Verlag W.V.GmbH

98527 Suhl

Tel.: 03681 – 300 210

Fax: 03681 – 300 209

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Boiler Plate

Frank Fabian wurde 1952geboren und ist studierter Historiker. Nach seinem Studium arbeitete er als Reporter im Auftrag des ZDF, für das er rund 200 Filmbeiträge und Reportagen lieferte. Daneben engagierte er sich als Schriftsteller, u. a. im Bereich historischer Sachbücher. Viele seiner Werke, u. a. »Die größten Lügen der Geschichte«, erreichten Bestsellerstatus. Der gebürtige Deutsche lebt heute in den USA. Seine Email-Adresse: frankfabian11@yahoo.com

Droyssig, 24.12.2011: Mit der Eröffung eines Online-Shops mit über 250.000 Original Opel Ersatzteilen umfasst das Angebot an originalen Auto- und Motorradersatzteilen, die Online direkt unter www.online-teile.com bestellt werden können, nun die Fabrikate

Audi, BMW, BMW Motorrad, Ford, Mercedes-Benz, Mini, Nissan, Skoda, Peugeot und Volkswagen mit fast 3 Millionen bestellbaren Teilen.

Die Kunden sind Werkstätten, Hobbyschrauber und Markenclubs. Von Norwegen bis Griechenland, von Frankreich bis Ungarn kommen täglich die Bestellungen.

Welche Vorteile sehen die Kunden ? Online-Shops haben 24 Stunden / 7 Tage die Woche/ 365 Tage im Jahr geöffnet. Der Kunde kann bestellen, wenn er Zeit hat.

Der Kunde braucht nicht zweimal ( zur Bestellung und zur Abholung ) zum eventuell weit entfernt liegenden Fabrikatshändler zu fahren, muss dort nicht innerhalb der oft knappen Öffnungszeiten anstehen und spart so Zeit und Geld.

Bei Fragen auch zu technischen Problemen stehen in jedem der Shops von online-teile.com werksgeschulte Mitarbeiter per E-Mail und telefonisch zur Verfügung. Die Shops  werden direkt vom Hersteller täglich zweimal beliefert, die Ware ist europaweit schnellstens beim Kunden.

Entwickelt wurde das Shopkonzept von  Dipl. Kfm. und Kfz-Schlosser-Meister Andreas Hoevel, seit 30 Jahren im Kfz-Gewerbe  tätig. Durch seine langjährigen Exportgeschäfte mit Ersatzteilen kennt er die verschiedensten Vertriebswege für Originalteile fast aller Hersteller in vielen Ländern. Hoevel erkannte, dass in Europa zwar die Belieferung von Original-Ersatzteilen für Werkstätten in den Ballungsräumen angeboten wird, nicht aber für Privatleute und in ländlichen Gegenden.

In Gesprächen mit Experten aus der Kfz-Branche wurde er in seiner Meinung bestärkt und hatte sich dann entschlossen, zunächst für BMW zwei Shops unter www.online-teile.com/bmw und www.online-teile.com/bmwmc  zu eröffnen. Diese starteten sehr erfolgreich, so dass schnell Vertragspartner für die weiteren Online-Shops www.online-teile.com/audi ,  www.online-teile.com/ford  , www.online-teile.com/mb  , www.online-teile.com/mini  , www.online-teile.com/nissan  , www.online-teile.com/opel  , www.online-teile.com/skoda  , www.online-teile.com/peugeot  und www.online-teile.com/vw  gefunden  wurden. Eine Schnittstelle zum DMS WERBAS wurde geschaffen, so dass Nutzer dieser Software Ersatzteile auf Knopfdruck ordern können.

Die Erfahrung der ersten Jahre zeigt, dass die Shop-Kunden neben freien Werkstätten auch sehr interessierte Privatleute sind, die Ihre Fahrzeuge selbst warten, reparieren und tunen. Das betrifft nicht nur Oldtimer, sondern auch aktuelle Fahrzeuge. Wie groß diese Kundengruppe ist, sieht man im Internet, wenn man durch die verschiedenen Foren und Clubseiten streift.

Das Konzept zeigt Erfolg, der Umsatz ist kontinuierlich stark angestiegen. Die Kinderkrankheiten sind beseitigt, die Organisation hat sich eingespielt und Hoevel will jetzt besonders im europäischen Ausland weitere Kunden gewinnen.

Gesucht werden momentan Partner für die nächsten Projekte mit Porsche, Subaru und Hyundai. Kontakt und weitere Informationen gerne unter:

V.i.S.d.P. und Ihr Ansprechpartner:

Andreas Hoevel
H. Hoevel Kraftfahrzeuge GmbH
Zeitzer Straße 9 a
D-06722 Droyssig
Tel.: +49 3 44 25 / 1 80 02
Fax.: +49 7 21 / 5 09 66 30 39
Web: http://www.auto-hoevel.de
E-Mail: ah@auto-hoevel.de

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Unternehmensportrait Auto Hoevel :

Das 1852 gegründete Familienunternehmen verkaufte schon 1903 das erste Automobil. Heute betreibt Dipl. Kaufmann und Kfz-Schlosser-Meister Andreas Hoevel das Unternehmen in der 5. Generation. Sein Schwerpunkt liegt im Autoteile-Großhandel nach Osteuropa, siehe www.avtodetali.de. Seit Oktober 2009 sind elf Online-Shops für Original Ersatzteile entstanden, weitere Shops mit anderen Fabrikaten folgen in Kürze.

Was könnte man zu Weihnachten schenken? Stillvoll, ausgefallen und unvergesslich soll es sein. Eine Fahrt im Ferrari – das wär’s doch. ferrarifun im Sauerland bietet genau solche Fahrten an. Im Gegensatz zu vielen anderen Angeboten kann sich der Beschenke hier über wirklich nagelneue Ferrari Sportwagen freuen, mit denen er für eine Stunde oder länger durch das schöne Sauerland fahren darf: korrekt versichert und zu einem wirklich fairen Preis.

Sauerland. – Was könnte man schenken? Diese Frage stellt sich nicht nur zu Weihnachten, entwickelt aber gerade beim Heranrücken des Christfestes durchaus Dringlichkeit. Wie wär’s, wenn die Frage dieses Jahr eine überraschende Antwort fände?

Was schenken? Einen nagelneuen Ferrari!

Zugegeben, als Dauergast in der heimischen Garage dürfte solch ein Luxus-Traum auf vier Rädern die Kapazität der meisten Durchschnitts-Portemonnaies sprengen. Aber zu Weihnachten freut man sich als Beschenkter durchaus schon über eine Stunde, in der man sich hinter das Steuer eines echten, neuen Ferrari schwingen kann. Mieten Sie doch für Ihre Lieben eine Stunde einen neuen Ferrari, denn ausgefallene Geschenkideen zu Weihnachten liegen voll im Trend. Und was kann ausgefallener sein als das Erlebnis, selbst einmal einen Ferrari fahren zu dürfen.

Apropos ausgefallen: Ausfallen soll die Fahrt mit den Ferrari natürlich nicht. Was aber leider passieren kann, wenn bei dem Geschenk am falschen Ende gespart wird. Man hat durchaus Verständnis dafür, dass sogar zu Weihnachten niemandem das Geld besonders locker sitzt, aber das darf nicht dazu führen, dass man auf einen der immer zahlreicher werdenden unseriösen Billiganbieter hereinfällt. Ein nagelneuer Ferrari F458 Italia kostet einen seriösen Anbieter allein 6,50 Euro Betriebskosten pro Kilometer! Daher sollten bei scheinbar günstigen Angeboten sämtliche Alarmglocken läuten, denn große Rabatte bei Mietfahrten mit einem neuen Ferrari sind rechnerisch nicht vertretbar.

Ferrari fahren macht ab der Baureihe F430 erst richtig viel Spaß!

Schöne Bescherung: Statt einen neuen Ferrari darf der Beschenkte bei vielen Billigheimern allenfalls einen sehr betagten Namensvetter über die Straßen chauffieren. Ganz nett, aber bestimmt nicht das, wann Man(n) sich so unter einem echten Ferrari Event vorstellt. Das allerdings gibt’s bei ferrarifun – und damit die ultimative Antwort auf die Frage: Was könnte man zu Weihnachten schenken? Wie wäre es etwa mit einem nagelneuen Ferrari 458 italia, dem schnellsten Serien-Ferrari aller Zeiten, oder einen F430 Spider mit 490 PS oder einen Ferrari 430 Scuderia. All diese Traumwagen können bei ferrarifun zu einem fairen Preis gemietet werden. Und im Gegensatz zu vielen unseriösen Anbietern sind die Autos korrekt als Mietwagen versichert.

ferrarifun gibt Vollgas, auch beim Service: Wer zu Weihnachten einen Gutschein für eine Ferrarifahrt geschenkt bekommt, kann einen neuen Ferrari eine ganze Stunde lang ausgiebig fahren. Die ausgewählte Strecke ist sehr abwechslungsreich. Herausfordernde Kurven sind da ebenso drin wie ein paar Tunnel und die Fahrt über die Autobahn ohne Tempolimit. Dieses Erlebnis wird unvergesslich und mit Sicherheit eine der besten Antworten auf die Frage: Was verschenkt man zu Weihnachten?

Ferrari fahren mit Qualität und persönlichem Service!

Und damit eben diese Sicherheit nicht zu kurz kommt, begleitet ein erfahrener Coach den Fahrer. Der Instruktor zeigt natürlich dem oder der Glücklichen auch, wie viel Fahrspaß man mit einem neuen Ferrari erleben kann. Das Angebot von ferrarifun ist bewusst nicht auf den vielen Geschenkeportal-Websites zu finden ist, weil sich dort viele unseriöse Angebote tummeln. So viele Ferrari Vermieter, die das Geschäft professionell betreiben, gibt es gar nicht. Die kann man an einer Hand abzählen. Weiterhelfen nach der Suche nach einem passenden Anbieter kann z. B. der Ferrari Club Deutschland oder der Ferrari Vertragshändler Eberlein Automobile in Kassel. Bei ferrarifun wird jeder Interessent persönlich am Telefon beraten. Qualität und Service stehen eindeutig im Vordergrund und die lässt sich auch nur durch eine individuelle Betreuung garantieren. Somit findet am Ende die Frage, nach dem perfekten Weihnachtsgeschenk handfeste Antworten. Den Gutschein für die Ferrari Fahrt kann man stilecht, eingerahmt in eine eindrucksvolle

Sound- oder Geschenkbox unter den Weihnachtsbaum legen. Persönliche, aber unverbindliche und kostenlose Informationen und auch Buchungsmöglichkeiten gibt es am Telefon unter: (0 29 32) 90 08 81.

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Internet: www.ferrarifun.de

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ferrarifun ist eine Ferrari Vermietung mit qualitativ hohem Anspruch und stets neuen Ferrari Sportwagen. Die Fahrzeuge sind ausnahmslos richtig versichert, also als Mietwagen. Das ist ein wichtiger Kundenvorteil, da es viele schwarze Schafe in diesem Segment gibt, die die damit verbundenen Zusatzausgaben auf Kosten der Mieter-Sicherheit vermeiden. Bei ferrarifun kann man einen neuen Ferrari ab 1 Stunde mieten und in Begleitung eines erfahrenen Instruktors auf einer abwechslungsreichen Strecke durch das Sauerland fahren – Autobahn ohne Tempolimit inklusive.

Video Youtube: Da zittert Santas Zipfel: Mieten Sie einen Ferrari als Weihnachtsgeschenk